北三县都设站这条城际铁路迎重要新进展

日前，京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，用于京滨铁路下穿天津机场区域的天津机场1号隧道施工，预计1年时间完成掘进。

京滨铁路全线贯通后，进一步完善京津冀区域路网结构。

★京滨城际铁路

京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，共设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、宝坻南、北辰站7座车站。

线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，全线长为97.2公里。

一期工程是宝坻到北辰段，去年年底已经开通运营。二期工程是东丽至滨海新区段，累计41公里。

项目的建成将进一步优化区域路网布局，服务于京津冀区域经济一体化发展。

京滨城际铁路全线建成通车后，将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。

北京直达天津滨海新区仅需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。

京滨铁路全线贯通后，将在天津机场形成集铁路、民航、地铁等多式联运于一体的大型综合交通中心，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地市民提供更方便的出行服务。

施工现场，距离“京滨同心号”刀头不到30米就是盾构机的司机室，开始掘进后，三名司机将在这里时刻

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