日前，新建北京至唐山城际铁路引入唐山枢纽上跨津秦高铁上行联络线特大桥T构连续梁成功转体，顺利跨越津秦高铁。
作为京唐城际铁路唯一一座转体桥，该转体桥是我国首次运用“挂篮悬浇+超大节段支架现浇”法实现T构梁精准转体的高铁桥梁。
示意效果图
12月2日上午9时45分，经过施工现场工作人员近40个小时的连续奋战，新建北京至唐山铁路唐山特大桥跨唐丰快速路60++60米连续梁顺利合拢。这标志着由中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司承建的京唐铁路取得阶段性进展，为后续开通奠定坚实基础。
唐山特大桥连续梁位于河北省唐山市，上跨唐丰快速路，梁全长.5米，梁顶面宽12.6米，底宽6.7米，中支点处截面中心梁高7.米，跨中10米直线段及边跨15.75米直线段截面中心梁高为4.米，梁体采用支架现浇法施工，分节段浇筑。
为确保唐山特大桥连续梁顺利合龙，项目部科学组织，合理安排，不断优化施工方案；制定安全技术措施，集中安全培训，加强高空临边安全防护；实行领导带班制度，确保了各工序的安全质量有序推进。胡兆波摄
据介绍，唐山西站今年6月初进场建设，7月20日正式开始桩基施工，9月30日完成所有桩基作业，今年12月31日将完成主体结构施工和屋面桁架安装、站台雨棚安装及部分装饰装修工程。
“明年5月底将完成站台区域四电用房和站台区域装饰装修工程，具备联调联试条件，明年8月15日完成全部装饰装修工程并交付使用。届时，这里到北京通州仅需29分钟，京唐两地将实现‘不是同城胜同城’的协同发展新阶段，这里必将成为承接北京非首都功能的新的重要平台。”承建单位中铁十一局集团京唐城际铁路站房一标项目部党支部书记宋金介绍。
唐山西站站房外形犹如凤凰展翅飞翔，以现代明快的设计风格展现唐山高新区的青春活力，契合城市蓬勃发展的进取精神；站房中部微微拱起的玻璃幕墙，扩大进站空间的同时，突出了唐山高新区“渤海明珠”的主题。
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“为高质量完成建设任务，我们注重施工中的每一个细节，以保障这只展翅高飞的‘凤凰’更好地为京唐协同发展服务，更好地满足当地群众便利出行、绿色出行的要求。比如，在站房主体施工模板加固工作中，因为传统的钢管扣件式方柱加固体系暴露出速度慢、所需周转材料较多、现场安全文明难以保证等缺点，我们采用了具有强度更高、无需使用穿插螺杆、尺寸适用范围广、安装简便快捷的方圆扣加固件。”宋金说。
坐落于唐山高新区京唐智慧港北京路和通州道交会处的唐山西站，建筑面积平方米，唐山高新区是河北省五个国家级高新区之一，具有陆港、空港、海港三港叠加的独特优势。其中，年北京和唐山高新区合作建设的京唐智慧港更是以承接京津疏解企业为主，四年来已吸引京津高科技企业40多家。
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京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终到河北既有唐山站，正线线路全长.7公里，共设车站8座，全线最高设计时速公里。
京唐城际铁路开通后，将打通北京通州至唐山的城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展，对带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山的经济协同发展具有重要意义。
三盛·璞悦风华落位唐山新城核芯区位
京唐城际铁路唐山西站旁
六园一境中式典雅园林
以及全龄娱乐社区
承载每一个人对于未来的憧憬
构建品质人居的美好生活
文章内容参考：
《“凤凰”起飞！京唐城际铁路唐山西站进入主体施工阶段》
北京日报客户端记者韩梅
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《奋战近40小时！京唐铁路唐山特大桥跨唐丰快速路连续梁合拢》
腾讯网
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《北三县与通州4条跨界公路最新进展来啦！这条城际铁路明年通车》
腾讯网
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