近日,高德地图发布了Q1交通报告,对环京地区燕郊(三河)、大厂、香河、武清(天津)、固安、永清、涿州、涞水的交通现状进行了分析。报告显示,燕郊地区是连创“三高”:人气最高、建设用地增量面积最高、驾车通勤占比和通达范围最高!环京市县燕郊、廊坊人气最高报告显示,从晚21时人群分布热力上看,仅燕郊、廊坊接近北京、天津的定位热力程度,其他市县(区)的定位热力仍处于较弱的状态。燕郊由于其接壤北京的通州区,进出北京较为便利,并且加之通州区“城市副中心”的政策影响,人口聚集程度较高,成为名副其实的“北京睡城”。建设用地三河(含燕郊)增量面积最大环京市县(区)近年来得益于京津冀协同发展的政策影响,以及对北京产业和人口疏解的承接。对比年与年建设用地的数据变化,发现其中增大面积最多的区域为北三县(三河、大厂、香河),且北三县中三河市(含燕郊)排名居首,增长达到95.75平方公里,发展动力显著。排名第二位的大厂增长也达到了57.76平方公里,而第三位的香河此数字为35.51平方公里。偏南部、西南部的永清、涿州空间增长动力较弱,相比北三县,增长幅度相差一个数量级,增长幅度仅有2.12平方公里和3.21平方公里。驾车通勤占比和通达范围燕郊最高通过高德地图交通大数据计算环京市县周边通勤OD线路通达范围,燕郊在环京八个区域中到北京的通勤占比达71.8%,以绝对优势超过其它7个市县(区),同时通勤出行OD的通达范围最广;可以说,燕郊依靠周边道路建设发展、区域房屋建设发展,已然具备了便利进出京的能力,成为北京的一大“睡城”。排在第二位的是香河、固安,相对通勤占比分别仅为10.5%和8.1%,相比燕郊的通勤,未来通勤潜力大。从环京市县(区)到北京驾车通勤的平均时间来看,通勤时间基本上在75-80分钟之间。其中固安到北京的驾车通勤时间最短,仅为74分钟。怀来驾车通勤时间最长,达到分钟,这也与怀来距离北京市较远、交通拥堵等有关。值得

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