香河新北京不是ldquo睡rdqu

当北京已成“首堵”，人人都在呼唤“新北京”，寻找下一个可延伸北京城市生活场景的新领地。

近年，随着燕郊房地产价值洼地的认可度不断提升，以及燕郊与北京之间交通的日趋畅达，越来越多在北京上班的白领选择定居燕郊。然而，每天30万人涌进涌出，看起来燕郊分担了北京刚需不足的压力，却并没有塑造出一个比北京理想的生活环境。配套远远落后于需求，仅提供夜晚安枕的房屋，使燕郊不得不承受一个尴尬的名字：睡城。

市场早已达成共识：“新北京”不是靠“睡”出来的，而是“住”出来的。产业配套完备、交通区位优越、政策环境利好，都是刚需置业人群考量城市居住前景的重要指标。而另一座楼市热度飙升的城市——香河，无疑备足了以上优势，未来京津冀协同一体化政策，更将不断给香河区域带来利好。

从配套上看，在环北京的13个县市中，唯有香河真正具备过硬的产业基础。香河家具城是我国北方规模最大、影响力最广的家具展销集散基地，依托家具上下游产业的支撑，香河很早就发展成一座宜业新城。

年，北京汽车产业配件城项目正式签约落户香河，成为京津冀协同发展中首都功能转移的一项力作。其主要建设高标准的全自动立体化仓储中心、交易中心、电子商务中心、维修中心、综合服务区及其他辅助设施，为香河提供产业新动力。

此外，香河正在大力发展电子信息产业、旅游度假、旅游观光、休闲购物、健康养老及文化创意产业，为城市开创新的支撑点和增长点，致力于建设“中国家具之都、现代产业高地、休闲商务新城、生态宜居家园”。

交通优势自不用说，香河距北京市中心45公里，驱车从市区到香河仅需30分钟。4条干线铁路、6条高速公路、4条国家级公路、京津轻轨铁路、第二条京津高速穿越香河区域，多条公交线约40分钟可从香河直达北京国贸。

今年的另一个交通利好是，将于年内开工的京唐城际铁路、京滨城际高铁，都将以香河作为出京的首站和交会点，此外，环北京城际铁路（廊坊至密云段）也将经过香河并设站。

香河宜居的生态自然环境，也在廊坊首屈一指。

拥有百年历史的京杭大运河流经香河，润泽万物，高达37%的森林覆盖率，带来舒适呼吸，并有以复刻北京明清历史建筑闻名的4A级景区“天下第一城”，堪称人文与自然完美结合的生活、休闲、旅游目的地。今年年初，香河潮白河大运河国家湿地公园获批，规划总面积达.36公顷，可谓给香河的生态宜居美景又添一笔浓墨重彩。

如此香河，岂能不香？“新北京”，就住这里了！